Le plan directeur de l'automobile autonome: Maîtriser les intergiciels et les microservices dans les réseaux de véhicules de nouvelle génération [eBook]
Qu'est-ce que le Plan directeur de l'automobile autonome ?
La voiture n'est plus une simple machine ; c'est un centre de données haute performance sur roues.
Les architectures automobiles traditionnelles, basées sur la signalisation, sont mises à rude épreuve par les exigences logicielles modernes, contraignant les ingénieurs à utiliser des systèmes hérités rigides et non évolutifs.
Quels sont les avantages ?
- Maîtriser la transition des signaux statiques à la découverte dynamique de services.
- Concevoir une architecture middleware résiliente à l'aide de protocoles standards tels que SOME/IP et DDS.
- Mettre en œuvre des microservices découplant le matériel et le logiciel pour un déploiement rapide.
- Optimiser l'orchestration des services pour gérer les flux de données automobiles complexes et en temps réel.
- Acquérir une expertise technique approfondie grâce à 210 concepts clés, répartis dans 21 annexes spécifiques à chaque chapitre.
Quelle est la feuille de route ? 1 - Changement de paradigme : Transition d'une conception basée sur les signaux à une conception orientée services
2 - Le cœur middleware : Le moteur invisible des logiciels embarqués
3 - Microservices automobiles : Découplage des fonctions pour une agilité maximale
4 - Découverte dynamique de services : Trouver des services dans un réseau en constante évolution
5 - Orchestration vs Chorégraphie : Gestion des interactions complexes entre services
6 - Le protocole SOME/IP : Middleware orienté services évolutif sur IP
7 - Le service de distribution de données : Partage de données en temps réel pour les systèmes critiques
8 - Modèles de publication/abonnement : Diffusion efficace de l'information
9 - Appels de procédure distante : Exécution de fonctions sur le réseau
10 - Intergiciel orienté messages : garantir une communication asynchrone fiable
11 - Langages de définition d'interface : définir le contrat entre les services
12 - Accords de niveau de service (SLA) : garantir les performances de l'intergiciel
13 - Le registre de services : l'annuaire des services automobiles
14 - Le bus de services d'entreprise (ESB) dans les véhicules : gérer l'infrastructure de communication
15 - Modèles de passerelle API : sécuriser et gérer l'accès aux services
16 - Services avec état vs. services sans état : gérer la persistance et le contexte des données
17 - Le modèle Sidecar : décharger les problématiques transversales
18 - Architecture événementielle : répondre aux événements en temps réel des véhicules
19 - Observabilité et traçage distribué : Surveillance de l’état du maillage de services
20 - Conception à faible couplage : Optimisation de la flexibilité du système
21 - Tendances futures de l’architecture orientée services (SOA) automobile : Du middleware au véhicule piloté par logiciel
À qui s’adresse ce document ?
Destiné aux ingénieurs logiciels, architectes système et chefs de produit techniques du secteur automobile qui se tournent vers les véhicules pilotés par logiciel.
Comment agir ?
Cessez de gérer les interconnexions et orchestrez l’innovation. Bâtissez les fondations qui façonneront l’avenir de la mobilité autonome et connectée.
Modernisez votre architecture et prenez les devants dès aujourd’hui vers l’excellence orientée services.